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这款飞机能持续飞行5马赫，最大的特色就是，在气动布局和动力系统做了特殊的取舍，按照世界超高音速飞机设计方案来说，最成熟的方案就是，采用大三角翼机身设计，按照头锥角度测量，飞机机翼后掠角大体在65度，这是一个比较惊人的数据，讲究高速的米格-21战斗机后掠角才60度，这种设计极大降低飞机超音速阻力。

虽然公司一再声明，公司主营业务与5G通信网络建设没有关联或关联性不大或建设尚未启动，但市场炒作热情不减，近几个交易日该股成交金额均在20亿元以上，远高于市场绝大部分股票。多股连续涨停从本周全市场表现来看，数据宝统计显示，剔除近一个月上市的次新股，本周共计119股累计涨幅在20%以上。

这样一起令人痛心疾首的血案，很容易让人联想起3个月前发生的空姐顺风车遇害案。今年5月6日凌晨，空姐李某珠在郑州搭乘顺风车途中被害。而2年前的一个晚上，深圳一名24岁的女教师搭乘滴滴顺风车返回学校，在路上遭到司机抢劫并遭残杀。案发后，网上的一种声音是，出租车、网约车上发生的刑事案件也不少见，似乎并不能说明滴滴顺风车风险更大。这有其道理。只不过，两种不同类别的出行服务，主体所承担的法律责任不同，对潜在犯罪分子的遏制作用，也会有轻重之别。

根据2016年11月1日起施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车平台公司与出租车公司一样，承担承运人责任，应当保证运营安全。私人小客车合乘则按各地政府有关规定执行，顺风车属于车主的自愿民事行为，网络平台作为信息中介，承担的是“合理的安全保障义务”。不难看出，前者比后者的安全责任更大，换而言之，后者的潜在风险也更多些。

上个月，华为首席执行官兼创始人任正非在接受《纽约时报》和《经济学人》采访时首次提出收取（合作方）一次性费用以换取获得华为5G专利、许可证、代码和技术的想法。但此前并不清楚是否有美国公司对此感兴趣。任正非之前接受美联社采访时还表示，如果美国说“5G技术对美国安全有威胁”，华为可以对美国公司完全转让5G技术和生产工艺体系，让美国在5G基础上开发6G，缩短美国的技术发展进程。

对着光源拍摄出现的水平拉丝效果在三脚架配件领域取得骄人战绩的思锐，也开始进军相机镜头领域了。而且还另辟蹊径推出了这枚变形电影镜头。虽然初看有些不可思议，但是结合现在火热的VLOG大环境，这款产品的出现也就在情理之中了。以往提及变形镜头，大家的第一印象就是专业、笨重、价格高昂。而思锐50mm F1.8 1.33x这款打破固有格局的轻巧变形头，仅560g，售价定在4599元。变形镜头不再遥不可及，普通摄影爱好者也可以感受变形镜头的电影魅力。