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此次组织架构的变动将是戴姆勒130多年以来最大范围的一次重组。除德国外，此次重组还涉及了全球60多个国家的800多家子公司。老牌车企主动迎接挑战是一方面，研发支出高企导致的企业利润降低，也是戴姆勒转型的现实压力。有分析师认为，戴姆勒业务板块分割独立之后有利于释放价值，尤其是卡车/巴士板块。戴姆勒可能会通过部分上市的方式出售股权，为发展电动汽车、移动出行等筹措资金。

视频截图在视频最后，他重申：在台湾需要郭台铭的时候，郭台铭永远都在。责任编辑：鲍一凡新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！本文来自太平洋电脑网

郝莉等人就是如此。他们沿着山坡向高处爬了4个多小时后，已是晚上8点，天色变暗，他们没有携带照明设备，手机的电量也快要耗尽，就在一块土坡上停下等待救援。半个小时后，他们看到了对岸有远光手电筒的灯光，便纷纷打开手机的手电筒向对方示意。对岸是消防队员，郝莉记得，消防员向他们抛掷绳索，抛掷了两次，他们让一位驴友尽量外探才接住。固定住绳索，把11名受困游客一个一个拉到对岸，耗费了约2个小时。

社交网站截图郭台铭在视频中提到自己的”初衷“：想参与2020台湾地区领导人“大选”，从来就不是我个人的私欲，也不是为了政党或派系的利益，我是想用累积40年的人脉，为台湾地区拼经济。郭台铭表示，因看到“恶质的选举风气”，包括“民粹盛行、个人私利、派系利益和阶级斗争”，因而选择弃选，不再“参与政治闹剧”。

按蔡澈的计划，集团将被重组为三个独立的法律实体，包括主营乘用车及商务车业务的梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）、负责卡车和客车事业的戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）以及从事金融和移动出行服务的戴姆勒移动出行（Daimler Mobility AG）公司。

蔡澈在接受《财经》记者采访时表示，戴姆勒正有力推进企业文化的转型。“我们的工作是给大家创造一个合适的 发展框架，任人唯才，让有相应技能的人才能够在组织内有机会实现最大的发展。”蔡澈在任期内做了最后的努力，然而康林松仍不能躺在蔡澈的功劳簿上吃老本。在风云变化的时代，稍有不慎，戴姆勒将跌入悬崖。